Hőszigetelő nylon csíkok ablakokban
Az I, C, T, CT és HK alak a leggyakoribb alak, de az ügyfél igényei vagy rajzai szerint más speciális alakzatokat is testreszabhatunk.
1. Hatékonyan megnövelt hőszigetelés a rendszerben.
2. Csökkenti a páralecsapódást az ablakon.
3. Hangszigetelt.
4. Javítsa a kényelmet és az életkörülményeket.
5. A lehetséges kétszínű bevonatok jobb esztétikai hatást biztosítanak.
6. Különböző formákat tervezünk az ügyfél igényei szerint.
7. A hőszigetelő szalag üzemi hőmérséklete 220°C, olvadáspontja eléri a 246°C-ot. Ez lehetővé teszi a bevonatolási folyamatot a kompozit profilok összeszerelése után.
8. Nagy korrózióállóság, időjárásállóság, hőállóság, lúgállóság és hosszú élettartam.
9. lineáris hőtágulási együtthatója majdnem megegyezik az alumínium profilokéval.
| NEM. | Tétel | Egység | GB/T 23615.1-2009 | HC-műszaki specifikáció |
|
| Anyagtulajdonságok | |||
| 1 | Sűrűség | g/cm3 | 1,3±0,05 | 1,28-1,35 |
| 2 | Lineáris tágulási együttható | K-1 | (2,3-3,5)×10⁻⁶ | (2,3-3,5)×10⁻⁶ |
| 3 | Vicat lágyulási hőmérséklet | °C | ≥230°C | ≥233°C |
| 4 | Olvadáspont (0,45 MPa) | °C | ≥240°C | ≥240 |
| 5 | Húzórepedések vizsgálata | - | Nincsenek repedések | Nincsenek repedések |
| 6 | Shore keménység | - | 80±5 | 80-85 |
| 7 | Ütésállóság (bevágás nélkül) | kJ/m² | ≥35 | ≥38 |
| 8 | Szakítószilárdság (hosszanti) | MPa | ≥80a | ≥82a |
| 9 | Rugalmassági modulus | MPa | ≥4500 | ≥4550 |
| 10 | Szakadási nyúlás | % | ≥2,5 | ≥2,6 |
| 11 | Szakítószilárdság (keresztirányú) | MPa | ≥70a | ≥70a |
| 12 | Magas hőmérsékleti szakítószilárdság (keresztirányú) | MPa | ≥45a | ≥47a |
| 13 | Alacsony hőmérsékletű szakítószilárdság (keresztirányú) | MPa | ≥80a | ≥81a |
| 14 | Vízállóság, szakítószilárdság (keresztirányú) | MPa | ≥35a | ≥35a |
| 15 | Öregedésállóság szakítószilárdság (keresztirányú) | MPa | ≥50a | ≥50a |
1. A minta víztartalma kevesebb, mint 0,2 tömeg%.
2. Normál laboratóriumi körülmények: (23±2)°C és (50±10)% relatív páratartalom.
3. Az „a”-val jelölt specifikációk csak az I alakú szalagra vonatkoznak, ellenkező esetben a szállító és a vevő között konzultáció útján megállapodott specifikációkat szerződésben vagy megrendelésben kell rögzíteni.
A csíkokat szellőztetett és száraz helyen, vízszintesen elhelyezve tároljuk, ügyelve a vízállóságra, távol tartva a hőforrástól, elkerülve a nagy nyomást és a savakkal, lúgokkal, valamint szerves oldószerekkel való érintkezést.
Napi 100 000 méter gyártási kapacitással rendelkezünk. Az általános specifikációkhoz öntőformákkal rendelkezünk, és az előleg kézhezvételétől számított 15-20 munkanapon belül szállítjuk.
1. Mi a gumitermékek minimális rendelési mennyisége?
Nem állítottuk be a minimális rendelési mennyiséget, 1~10 darabot rendelt néhány ügyfél
2. Ha kaphatunk tőled gumitermék mintát?
Természetesen, megteheted. Ha szükséged van rá, nyugodtan keress meg.
3. Kell-e díjat felszámolnunk a saját termékeink testreszabásáért? És ha szükséges szerszámokat készíteni?
Ha ugyanolyan vagy hasonló gumi alkatrészünk van, akkor ugyanabban az időben kielégíti azt.
Nell, nem kell kinyitnod a szerszámokat.
Új gumialkatrész esetén a szerszámköltségnek megfelelően számítjuk fel a szerszámokat. Továbbá, ha a szerszámok költsége meghaladja az 1000 USD-t, a jövőbeni vásárláskor, amikor a rendelési mennyiség eléri a cégünk szabályait, az összes szerszámot visszatérítjük Önnek.
4. Mennyi ideig kapsz mintát a gumi alkatrészből?
Általában a gumialkatrész bonyolultságától függ. Általában 7-10 munkanapot vesz igénybe.
5. Hány gumi alkatrészt gyárt a cége?
Ez a szerszám méretétől és a szerszámüreg mennyiségétől függ. Ha a gumi alkatrész bonyolultabb és sokkal nagyobb, akkor talán csak néhány darab van belőle, de ha a gumi alkatrész kicsi és egyszerű, akkor a mennyiség több mint 200 000 darab.
6. A szilikon alkatrész megfelel a környezetvédelmi előírásoknak?
Szilikon alkatrészeink kiváló minőségű, 100%-ban tiszta szilikon anyagból készülnek. ROHS, GS és FDA tanúsítványokat kínálunk. Számos termékünket európai és amerikai országokba exportáljuk, például: szívószál, gumi membrán, élelmiszeripari mechanikai gumi stb.
